Vélo hollandais 28" Dutch Classic 3 vitesses noir TC 53 cm KS Cycling

  ( ArtNr.470B )

Vélo hollandais 28
[Photo non contractuelle]  
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Cadre acier Hi Ten manchonné, TC 53 cm
Couleur noir brillant
Fourche acier Unicrown tige filetée 1" 
Jeu de direction 1" pour fourches filetées
Potence tige acier
Guidon
acier city
Moyeux AV acier, AR acier à rétropédalage
Jantes aluminium à double paroi
Pneus
City 40-622 
Vitesses
3 vitesses dans le moyeu
Dérailleur AR Shimano Nexus
Dérailleur AV
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Levier de vitesses poignée tournante Shimano Nexus
Pignon
acier
Pédalier
acier
Roulement de pédalier
à cartouche BSA 68
Pédales
plastique anti-dérapantes
Porte-bagages  acier
Gardes-boue acier
Selle city
Tige de selle acier droite Ø 25,4 mm
Fixation de selle à vis
Freins AV V-brake aluminium, AR rétropédalage
Levier de frein aluminium
Feu AV optique chrome, alimentation dynamo
Feu AR fixation sur le porte-bagages
Dynamo standard
Béquille arrière
Accessoires sonnette
Poids
environ 17 kg
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Le rétropédalage 

  • Ce système de freinage peu employé en France, mais très largement répandu aux Pays-Bas ou en Allemagne, mérite d’être connu.  
  • Il ne nécessite que peu, pour ne pas dire pas d’entretien, il n’y a pas de câbles et le système est caché dans le moyeu, donc à l’abri de la poussière et des intempéries. La qualité du freinage n’est pas amoindrie par la pluie, comme on le déplore souvent  sur les freins sur jante. Le dosage du freinage est très facile à contrôler et en fait un système parfait pour l’usage urbain du vélo.
  • Tous nos vélos équipés du rétropédalage sont également dotés d’un frein sur jante à l’avant.

L'antivol intégré

  • L’antivol intégré au cadre vous permet de verrouiller votre vélo le temps d’un arrêt court. Vous ne perdez ainsi pas de temps à dérouler votre antivol pour attacher votre vélo alors que vous ne voulez qu’entrer dans une boulangerie pour quelques minutes. Combiné à un antivol « classique » avec lequel vous attachez le vélo à un point fixe, il vous permet d’immobiliser complètement votre vélo.

Les vitesses intégrées au moyeu

  • Ce système combine plusieurs avantages pour l’utilisation quotidienne et urbaine du vélo, c’est pourquoi il équipe beaucoup de nos vélos de ville :

  • Il nécessite peu d’entretien, car il est caché dans le moyeu, à l’abri de la poussière, de la pluie et des chocs. Il permet de changer de vitesse à l’arrêt ; idéal pour repartir après un stop ou un feu rouge. 

Intemporel, classique et élégant.
Le Dutch Classic de KS Cycling est un vélo hollandais classique pour l'usage urbain.
Il s'adresse à tous ceux qui cherchent un vélo fiable qui ne demande que peu d'entretien. La version trois vitesses est équipée du rétropédalage. Les vitesses sont intégrées au moyeu, ainsi que le système de freinage, ce qui signifie un entretien minium.

Le cadre noir a la forme typique de ce type de vélo de ville; il est orné de petites lignes dorées qui lui donnent un côté nostalgie.

Le Dutch classic a les caractéristiques propres au vélo hollandais:
le guidon haut et large qui procure une position de conduite droite et confortable; le protège-chaîne complètement fermé et le pare-jupe, et la béquille robuste qui se rabat à l'arrière du vélo. Le rétropédalage et  l'éclairage à dynamo complètent l'équipement de ce classique intemporel.

»Cadre en acier manchonné
» Porte-bagages
» Béquille
» Eclairage
» Rétropédalage
» 3 vitesses Shimano Nexus
 
Taille de cadre: 53 cm 

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