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VTC femme 28'' HX24 gris TC 48 cm KS Cycling

  ( ArtNr.436B )

VTC femme 28'' HX24 gris TC 48 cm KS Cycling
[Photo non contractuelle]  
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Spécifications techniques

Cadre en aluminium, Alloy 7005, hauteur de cadre 48 cm
Fourche suspendue
Jeu de direction pivot 1 1/8" pour fourche filetée
Potence réglable ZOOM en aluminium
Guidon en acier
Moyeux avant Shimano DH 3N20, dynamo dans le moyeu, arrière cassette à vis
Jantes aéro en aluminium ROCK RIMS ALLOY 6063-T6
Pneus Trekking KENDA 42-622 - 28 pouces
Dérailleur arrière SHIMANO Acera RD-M 360, 24 vitesses
Dérailleur avant SHIMANO
Levier de vitesses SHIMANO SL-RS 43 RevoShift 3/8 fois, poignée tournante
Pignon 8 fois, cassette à vis
Pédalier triple plateau
Roulement de pédalier BSA 68 en cartouche
Pédales anti dérapantes
Porte bagages en aluminium avec clapet ressort
Garde boue robuste en plastique en look carbone
Selle SELLE ROYAL Alpine 5
Tige de selle suspendue
Fixation de selle collier en aluminium avec attache rapide
Frein avant et arrière de type V-Brake PROMAX en aluminium
Levier de frein en aluminium
Phare avant AXA - Basta à halogène
Feu arrière AXA - Basta Ray Steady feu de position
Dynamo SHIMANO DH-3N20-3W BK dans le moyeu
Béquille latérale en aluminium
Accessoires inclus protège chaîne, pompe à air, catadioptres
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La dynamo moyeu 

Pour les cyclistes qui roulent de nuit régulièrement, presque un must : la dynamo intégrée au moyeu. Elle fait table rase des deux principaux défauts de la dynamo classique : très peu de résistance au pédalage ; pas de problèmes de dynamo qui glisse par temps de pluie, donc un éclairage constant quelle que soit la météo. 

Vélo Trekking avec le guidon pour l'usage confortable en ville, cadre de 48 cm en aluminium, 24 vitesses Shimano Acera, double suspension : fourche suspendue et tige de selle suspendue, dynamo dans le moyeu et feu de position...

Hauteur de cadre : 48 cm

La tige de selle suspendue fait augementer la hauteur du cadre de 5 cm environ - le vélo est très bien adapté à partir d'une taille de 1,65 m - 1,75 m environ.

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